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汽车术语数据库介绍
 
要点 具体说明
主要作用
用信息技术辅助专业人工翻译,达到专业术语的准确选用和统一使用
数据库来源
翻译专家的集体智慧结晶、长期翻译实践经验的总结
技术支持
采用信息系统管理技术,将精深复杂的术语体系进行规范化整理并便于调用
所处地位
是翻译质量控制体系的关键环节,直接影响最终译文的翻译质量
建设方法
作为一项长期工作,持续完善和不断提升专业术语数据库的建设及行业应用
服务优势
保证了前后术语的一致性及翻译风格的协调性,成就译通翻译的行业领先地位
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部分汽车术语

>>>>>>>>>>>>>> 取自译通翻译汽车专业术语数据库 >>>>>>>>>>>>>>
 

引擎系统(Automotive Engine System)

燃烧室(Combustion Chamber)
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。

压缩比(Compression Ratio)
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。

连杆(Connecting Rod)
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。

冷却系统(Cooling System)
可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。

曲轴箱(Crankcase)
引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。

曲轴(Crankshaft)
引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

曲轴齿轮(Crankshaft Gear)
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。

汽缸体(Cylinder Block)
引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。

汽缸盖(Cylinder Head)
引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。


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